Hürmüz Boğazı küresel enerji piyasalarını sarsarken, TotalEnergies CEO'su Patrick Pouyanné, piyasa özgürlüğü için gemi trafiğinin ''bedeli ne olursa olsun'' yeniden başlatılması gerektiğini vurguladı.

Welayet News  - Fransız enerji devi TotalEnergies'in Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Patrick Pouyanné, Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen petrol sevkiyatının küresel piyasalar için taşıdığı hayati öneme dikkat çekti.

Pazartesi akşamı yaptığı açıklamada Pouyanné, "para ödemeyi gerektirse bile" enerji piyasalarının sürdürülebilirliği için gemi trafiğinin ivedilikle başlatılmasının şart olduğunu vurguladı.

Piyasa özgürlüğü için kritik eşik 

Uluslararası Para Fonu (IMF) ve Dünya Bankası'nın bahar toplantıları kapsamında Washington’da düzenlenen konferansta konuşan Pouyanné, Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasının küresel piyasa özgürlüğünün temel taşı olduğunu belirtti.

Pouyanné’nin bu çıkışı, ABD Başkanı Donald Trump’ın İran limanlarına yönelik abluka ilanının ardından, ABD’nin Hürmüz Boğazı üzerindeki denetimini artırdığı bir döneme rastlıyor.

Bölgesel gerilim ve deniz trafiği üzerindeki baskı 

Tahran yönetimi, Amerikan-İsrail saldırılarının ardından stratejik öneme sahip boğazdaki deniz trafiği üzerindeki kontrolünü tahkim etmeye çalışıyor.

İranlı yetkililer, geçiş güzergahının "saldırgan güçler" dışındaki tüm aktörlere açık olduğunu savunurken; İran’da savaşa komuta eden Hatemü'l Enbiya Merkez Karargahı’ndan konuya ilişkin sert bir uyarı geldi.

Karargah, Fars Körfezi ve Umman Denizi’ndeki liman güvenliğinin bölünemez bir bütün olduğunu vurgulayarak, "Güvenlik ya herkes için sağlanır ya da hiç kimse için; İran limanlarının tehdit edildiği bir senaryoda bölgedeki hiçbir liman güvende olmayacaktır," açıklamasında bulundu.

Küresel enerji arzı felç oldu 

İran’a yönelik operasyonların başladığı 28 Şubat tarihinden itibaren, küresel petrol ve doğalgaz ihtiyacının yaklaşık %20’sinin sevk edildiği Hürmüz Boğazı’ndaki ticari ve denizcilik faaliyetleri tamamen felç olmuş durumda.

Enerji devleri ve piyasa aktörleri, arz güvenliğinin yeniden tesisi için diplomatik ve ekonomik çözüm yollarının aciliyetine işaret ediyor.

Hürmüz’de dikkat çeken trafik: İkinci tanker de geçti

CNN International’ın haberine göre, Malta bayraklı ve Çin’e ait “Rich Starry” adlı tanker, MarineTraffic verilerine göre Salı günü Hürmüz Boğazı’ndan geçti. 

İlk deneme geri dönüşle sonuçlandı: Gemi, pazartesi günü UTC saatine göre öğle saatlerinde boğazdan geçmeye ilk kez çalıştı ancak İran’a ait Keşm Adası yakınlarında kısa süreli olarak geri döndü.

MarineTraffic verilerine göre tanker, aynı gün akşam saatlerinde yeniden giriş yaptı ve salı günü erken saatlerde boğazı geçmiş görünüyor.

Yaptırımlar ve sahiplik bilgileri: CNN’in aktardığına göre “Rich Starry”, Full Star Shipping Ltd’ye ait olup Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd ile bağlantılı.

Gemi, İran bağlantıları nedeniyle 2023 yılından bu yana ABD yaptırımları altında bulunuyor.

MarineTraffic verilerine göre gemi, Nisan 2023’e kadar “Full Star” ismini taşıyor ve Hong Kong bayrağıyla seyrediyordu.

CNN, geminin hangi limandan yola çıktığını doğrulayamadığını bildirirken, ABD’nin İran limanlarına yönelik bir deniz ablukasının yürürlükte olduğu ifade edildi.

Kpler tarafından CNN’e sağlanan verilere göre, gemi metanol taşıyordu ve varış limanı olarak Çin gösteriliyordu.

Bir başka tanker geçişi: Kpler verilerine göre, pazartesi günü bir başka tanker de abluka yürürlüğe girdikten sonra Hürmüz Boğazı’ndan geçti. 

Comoros bayraklı “Elpis” adlı geminin kısmen yüklü olduğu ve ABD tarafından 2025 yılında İran petrolünün satışı, alımı ve taşınmasına “İran’ın gölge filosu” kapsamında dahil olduğu gerekçesiyle yaptırım listesine alındığı belirtildi. (YDH)