Uzman denizcilik yayını Lloyd's List, Hürmüz Boğazı'ndaki yeni denizcilik düzenini ortaya koydu: Geçişler artık İran'a özel geçiş kodlarıyla gerçekleştiriliyor.

Welayet News - uzman denizcilik yayını Lloyd's List, Hürmüz Boğazı'ndan geçen kısıtlı trafik akışının artık yalnızca İran Devrim Muhafızları'nın kontrolündeki bir koridor üzerinden gerçekleştirildiğini ve bunun için "özel geçiş kodları" ile "İran refakat hizmetlerinin" gerektiğini yazdı.

Yayının verileri, 12 Mart 2026 tarihinden itibaren Hürmüz Boğazı'nda gemi geçişleri için "Lark Koridoru" adıyla yeni bir rotanın oluşturulduğunu ve bu rotanın normal güzergahın yerini aldığını gösteriyor.

Kurum tarafından paylaşılan görüntü ve verilere göre, Hürmüz Boğazı'nda 10 bin tonun üzerindeki ticari gemilerin geçişleri, Mart ayının başından itibaren belirgin değişiklikler gösterdi.

Ayın ilk günlerinde, gemi geçişlerinin normal rota üzerinden günde 4 ila 7 adet arasında kaydedildiği, bilinmeyen bir rota veya yeni koridordan ise hiçbir geçiş rapor edilmediği görüldü.

Ancak 13 Mart 2026 tarihinden itibaren Lark rotası alternatif güzergah olarak belirlendi ve izlenebilen tüm geçişler bu koridor üzerinden gerçekleştirilmeye başlandı.

Veriler, 12 Mart 2026 tarihinde toplam geçişlerin bir kısmının Lark rotasından, bir kısmının ise belirsiz rotalardan kaydedildiğini; 15 Mart 2026 tarihinden itibaren ise tespit edilebilen tüm geçişlerin Lark Koridoru üzerinden gerçekleştirildiğini ortaya koyuyor.

Rapora göre, İran Devrim Muhafızları'nın kontrolündeki Lark rotası, şu anda Hürmüz Boğazı'nda gemi geçişleri için izin verilen tek koridor konumunda. Söz konusu rota, İran karasularında ve Lark Adası yakınlarında yer alıyor.